Le poids de l'avion n'est pas en fait concentrée en un point spécifique - il est distribué dans tout l'avion par rapport au poids de ses composants et de ce qu'il porte , y compris le carburant et la charge utile . Toutefois, la position moyenne de la masse dans son ensemble peut être calculé en utilisant une formule mathématique , l'établissement d'un point unique dans l'avion que le centre de gravité . L'avion tourne en fait autour de ce point en vol.
Calculer le centre de gravité
Le poids de chaque pièce individuelle de l'avion (comme une aile ) peut être calculée en prenant la masse de la partie et en le multipliant par 32,2 mètres par seconde carrée , la constante de gravitation . Une fois que cette formule est appliquée à toutes les parties individuelles ( y compris la charge utile et du combustible ) , ils peuvent être additionnés pour déterminer le poids total . Ensuite, un point à l'extérieur de l'avion est sélectionnée comme la ligne de référence . Le poids de chaque partie de l'avion est multipliée par la distance à partir de la ligne de référence , puis ces sommes sont additionnées . Cette somme finale sera égale au poids de l'ensemble de l'avion multipliée par le centre de gravité . ( Voir les références 2 )
importance du centre de gravité
Sachant le centre d'un avion de gravité est essentielle pour la sécurité du vol , parce que le centre de gravité est le point autour duquel l'avion se déplace quand il est en l'air. Si le centre de gravité est trop à l'avant de l'avion , le pilote peut trouver qu'il est difficile d'obtenir la queue vers le bas lors de la mise du plan . Cela peut également mettre trop de stress sur la structure de la roue avant , et peut être épuisant pour le pilote . Lorsque le centre de gravité est trop loin à l'arrière de l'avion , l'avion peut tourner hors de contrôle ou même souffrir défaillance structurale .
Trouver le bon centre de gravité
Chaque avion dispose d'une gamme dans laquelle le centre de gravité peut tomber et encore permettre à l'avion d'être exploité en toute sécurité . Ce sont des limites du centre de gravité . Le centre de gravité de limites sont différentes pour les différents types d'avions , il est donc important pour un pilote de les vérifier en vol d'un nouveau modèle . Chaque appareil devrait venir avec un tableau connu sous le nom du graphique E , qui contient des limites du centre de gravité de ce plan particulier . Si le centre de gravité est calculée et trouvée à tomber en dehors des limites de ce plan , le poids doit être redistribué .