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Comment lire l'aviation Graphiques

Beaucoup de passionnés d'aviation suivent une formation rigoureuse dans un effort pour devenir pilotes professionnels agréés , si ils cherchent à entrer dans le domaine professionnel ou simplement pour leur propre passe-temps tranquille. Un aspect important de la formation est d'apprendre à lire, ou naviguer , un tableau de vol correctement. Pour les novices , la plupart des symboles affichés sur la carte typique sont explicites; d'autres peuvent avoir besoin d' un peu d'explication pour le pilote aurait - être à comprendre ce qui est présenté . Instructions
Le 1

Lay le tableau en face de vous. Vous remarquerez que les structures artificielles comme des bâtiments, des barrages et des maisons sont présentés dans le style typique de la topographie de la carte (lignes pour les routes , les lignes en caractères gras pour les ponts et tunnels , et des cônes pour les lignes électriques ) .
2

Regardez les couleurs présentées sur la carte. Les teintes différentes sont destinés à relayer les hausses et les chutes dans le paysage élévation; par exemple, les régions montagneuses de couleur brun foncé sont généralement 14 000 pieds au-dessus du niveau de la mer , tandis que les bleus profonds sont , bien sûr , l'océan ( niveau de la mer ) . Teintes jaunâtres véhiculent régions métropolitaines
3

Notez le petit plus ( "+" ) et moins . ( "-" ) Des signes sur la carte . Ce sont des icônes de l'aéroport. Des signes sont destinés à désigner les pistes pavées jusqu'à 8000 pieds de longueur; grandes icônes plus et moins indiquent les pistes pavées plus de 8000 pieds . La lettre R à côté d'une icône de l'aéroport , la zone est limitée (aéroports privés ) , alors que les ports militaires sont notés avec des lettres ( AFB pour Air Force Base, par exemple) .
4

Notez le bleu box sur la carte qui donne des informations spécifiques de l'aéroport: l'aéroport signifie bleu a une tour de contrôle; informations pertinentes comme la communication de la tour numéro de la fréquence de l'aéroport sera affiché à côté de l'abréviation CT ( tour de contrôle ) . La lettre L indique une piste éclairée , tandis qu'une L avec un astérisque indique le pilote doit demander la tour tour sur les feux de piste .


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