Le manomètre numérique utilisé pour la lecture de la pression des pneus est une de ses formes les plus simples . Un capteur de pression est situé à une extrémité et communique les données à une unité centrale de traitement appelé " microcontrôleur ". Un affichage à cristaux liquides , qui est relié au microcontrôleur , indique la valeur en unités différentes . L'ensemble du système fonctionne sur batterie et est habituellement enfermé dans un boîtier en plastique ou en métal.
Mécanisme
Grâce à la technologie de détection de jauge de contrainte , d'un manomètre numérique convertit le mouvement mécanique en un signal électronique . Pression affecte les propriétés physiques d'un fil ( capteur ) détenus sous tension , donc affectant proportionnellement résistance . Ceci, à son tour , rend la pression mesurable jusqu'à l'unité décimal . La jauge de pression mécanique , d'autre part , utilise la technologie du tube de Bourdon . Il utilise un tube courbé qui dirige la pression d'une extrémité à une aiguille qui fléchit à l'autre extrémité . L'aiguille est positionnée comme les aiguilles d' une montre sur un panneau muni d'un afficheur numérique. Ceci est sujette à l'erreur de parallaxe , car il a une résolution limitée à des angles différents . L' erreur de parallaxe est un type d'erreur manuel dans lequel l'oeil d'une personne voit quelque chose de différent de ce que la jauge affiche en raison de la perspective visuelle .
Autres caractéristiques
jauges portables portables sont disponibles pour les tests de pression tels que les tests de fuite , la maintenance préventive , le contrôle de qualité et le dépannage. Certains écrans sont constitués de LED , qui permet la lecture à distance et dans l'obscurité . Certains peuvent être connectés à un ordinateur portable ou un ordinateur de bureau pour produire des graphiques en temps réel .
Entretien
manomètres numériques sont généralement standard avec un robinet d'arrêt entre la jauge et la machine. Ceci est utilisé pour une partie quelconque du processus a besoin d' un nettoyage ou d'un étalonnage . Bobines de tuyaux ou siphons sont ajoutés pour protéger la jauge contre les températures extrêmes . Amortisseurs absorbent les chocs de pression et les fluctuations . Joints chimiques empêchent la corrosion et de substances indésirables d'atteindre le capteur .