Le Canard original avait deux Ranger 6440C5 six cylindres , inversé, moteurs à pistons en ligne qui produisent 200 chevaux chacun pour faire tourner les hélices à deux pales . Grandes Lycoming GO480B1D moteurs sixes plats de la superbe Widgeon fournis 270 chevaux et conduit à trois lames hélices à vitesse constante .
Poids
" Poids à vide " est le poids des avions sans passagers , cargaison ou de combustible utilisable . Poids à vide du Canard est £ 3,240 , tandis que le poids à vide de la mise à jour de Super Canard est de 3.800 livres. Les masses maximales au décollage sont £ 4,525 et £ 5,500 , respectivement .
Performance des
vitesse maximale du G44 est de 139 nœuds , nettement plus lent que les 165 noeuds réalisables avec le Super Canard . Widgeons croisière normalement à 113 noeuds , tandis que les moteurs plus puissants ont poussé ce nombre après la mise à niveau de McKinnon . En outre , vous pouvez vous attendre 1000 pieds par minute après le décollage au départ initiale avec le modèle original , mais 750 - pour un total de 1750 pieds par minute - sur le Super
Dimensions et capacité <. br> Photos
deux versions du Canard partagent des dimensions identiques . Leur envergure , à savoir , la distance de bout d'aile à bout de l'aile , est exactement 40 pieds . La surface des ailes est de 245 pieds carrés. Ils mesurent 31 pieds un pouces de long et 11 pieds cinq pouces de hauteur. Nombre de places pour les deux est jusqu'à six personnes , dont le pilote .
Faits intéressants
autres améliorations McKinnon inclus dans le Super Canard composés de fenêtres plus larges pour les passagers , mieux insonorisation et une trappe d'évacuation d'urgence . Certains modèles ont même eu flotteurs rétractables sur le bout des ailes . Une poignée de ces deux versions sont encore en service avec les propriétaires privés , ainsi que utilisé commercialement.