Monter un servo de direction sur les côtés droit et gauche du fuselage et . Les servomoteurs doivent être placés à la même distance à partir de la gouverne de direction . Les servomoteurs doivent se déplacer dans la direction opposée l'une de l' autre pour fonctionner correctement . Allumez votre émetteur et le récepteur , déplacez le levier de commande de la gouverne de direction d'avant en arrière à tester.
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Installez les guignols sur chaque côté de la barre. Utiliser les mêmes trous de montage de sorte que les cornes sont à la même place sur le gouvernail .
3
Attacher un poussoir d'un asservissement à la corne de commande . Centrez le gouvernail et d'ajuster la longueur de la tringle jusqu'à ce que le gouvernail est en ligne avec la queue .
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Connecter les deux servos avec un câble "Y" et branchez le câble sur quatre canaux sur le récepteur . Allumez l'émetteur et le récepteur . Laissez les servos pour trouver leur position centrale .
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Réglez le poussoir connecté de sorte que la gouverne de direction est centrée . Branchez l'autre poussoir .
Deux servos en tandem Installation
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Monter les deux servos dans un bac d'asservissement à l'intérieur du fuselage . Les servomoteurs doivent être placées côte à côte, en ligne ou une en face de l'autre; ils ne peuvent pas être compensés .
7
Attacher poussoirs d'un bras de servo à l'autre , un de chaque côté . Utilisez un câble "Y" pour connecter les deux servos ensemble et brancher le câble dans quatre canaux du récepteur . Allumez l'émetteur et le récepteur et travailler le bâton de commande de gouvernail . Assurez-vous que les servos se déplacent librement .
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Fixez la tringle de la gouverne de direction de l' asservissement à l'arrière , la plus proche de la section de la queue , et de s'adapter à centrer le gouvernail .