Retirez le tuyau d'échappement et collecteur du moteur en dévissant les deux vis . Retirez les trois vis de fixation de l'ensemble EZ- Start pour le carter d'engrenage .
2
Retirez le 5.0 E - clip du vilebrequin et faites glisser la cloche d'embrayage du vilebrequin . Retirer l'écrou de volant du vilebrequin à l'aide d'une prise de 8 mm , puis débranchez le volant du vilebrequin . Utilisez un tournevis à tête plate pour diviser la rondelle de cône du vilebrequin , puis faites glisser la rondelle de cône du vilebrequin .
3
Retirez la bougie de la tête de refroidissement , puis retirez les quatre vis de la plaque arrière du moteur . Retirer de la plaque arrière du carter moteur. Retirez les cinq vis tête , puis débranchez la tête de refroidissement du carter moteur .
4
Poussez la douille et du carter moteur avec un ustensile en bois , puis débranchez la bielle de la broche de manivelle . Retirer la tige et le piston du haut du carter.
5
Poussez l'arbre de pilote sur le back-end du carter , puis desserrer la NL 3.0 situé en dessous du carburateur . Faites glisser le carburateur et du carter moteur .