Pointes de chemin de fer doux et haut carbone Spikes sont tous fabriqués en acier mais en deux grades : grade 1 pointes sont " doux ", tandis grade 2 pointes sont plus difficiles et de haute teneur en carbone et nécessitent marquage un symbole " HC " .
Cut Spikes
pointes coupées sont le type le plus fondamental de la pointe de chemin de fer , avec un carré ou rectangulaire tête et un seul arbre avec un carré section transversale . Travailleurs martèlent les dans le bois de la cravate et laissez la résilience du bois d'appliquer une force de compression qui tient les transitoires en place .
Épingle à cheveux Pointes
pointes en épingle à cheveux ont une tête rectangulaire, mais avoir deux dents qui poussent dehors quand les ouvriers frappent la pointe dans le bois . Le grain du bois résiste au mouvement latéral des dents , fournir une force plus la compression de tenir la pointe en place . Ces pointes souffrent de fatigue que la chaleur , le froid , l'humidité et d'élargir et de compresser le lien et modifier la force appliquée sur les dents .
Vis Spikes
pointes à vis sont entraînés dans la cravate par rotation, ce qui bloque le bois ( ou en béton , car ceux-ci sont largement utilisés avec des traverses en béton ) dans les rainures entre les filetages . Cela donne plus de grip que soit épingle à cheveux ou pointes coupées. Pointes à vis sont susceptibles d'être secoués comme des vibrations de passage des trains les dévisse lentement des liens .
Auto- sécurisation Spikes
Ces pointes ressemblent pointes d'épingle à cheveux en ce qu'ils avoir deux dents et sont martelées à la cravate . Ils fonctionnent sur des principes différents , cependant . Lorsque martelé dans les dents d'une pointe d'auto- assurer répartis beaucoup plus larges que celles d'un pic en épingle à cheveux . Ces dents ont des surfaces à l'intérieur qui sont entaillées pour saisir le bois entre les dents . La force élastique de la pointe vers l'intérieur en appuyant sur le bois entre les dents tiennent ces pics dans , au lieu d'utiliser la force de compression du bois lui-même .