Utilisez la clé pour enlever les boulons du stabilisateur de siège . Prenez le poteau de vélos et le siège. Les placer à la fois d'un côté sur le sol. Utiliser le tournevis pour enlever les vis qui retiennent l'ensemble de frein à main en place . Enlever les conduites de frein . Déplacer et fixer les conduites de frein au guidon . Retournez le vélo à l'envers et l'immobiliser . Utilisez de nouveau la clé pour se débarrasser des boulons de fixation de la pince de frein en place . Les clips maintiennent le bras de freinage solidement fixé au châssis de la moto .
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Avec la clé , enlever les écrous qui maintiennent la roue arrière en place . Déplacez doucement le pneu arrière en avant vers vous. Enlever le pneu arrière . Placer le pneu sur le côté. Desserrer les écrous de fixation du garde-boue arrière en place . Prenez l'ensemble de conversion double - roue et placez-le sur le sol . Utilisez les blocs de béton pour maintenir les roues de la moto en place . Retournez le cadre du vélo . Mettre la moto sur l'essieu de la trousse de conversion .
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Mettez les écrous trouvés dans le kit sur le côté de la monture . Maintenant , tournez lentement les écrous à la main jusqu'à ce qu'ils commencent à serrer . Tenez le prolongement du bras . Déplacez-le vers la bicyclette dans un mouvement vers l'avant . Alignez le support de siège avec le poste . Maintenant mettre le siège dans le poste. Verrouiller le siège en place . Placez la chaîne de vélo en marche et pris en sandwich entre le pignon de pétale . Assurez-vous que la chaîne a une «donner» d'un pouce . Retirez le bras du frein pétale . L'aligner sous le châssis de la moto . Mettez le clip de retenue à sa place d'origine . Placez le verso du feuillet dans le cadre.