Cousteau co- développé le scaphandre autonome tandis que dans la marine française . Un appareil respiratoire sous-marin autonome tôt ( plongée sous-marine ) , ce fut la première du genre avec un débit d'air régulé . L' aqua- poumon à adduction d'air uniquement quand le plongeur respirait , ce qui permet de plus longues plongées que les dispositifs précédents de plongée où l'air était continue . Plongée libéré plongeurs de connexion via des casques et des conduites d'air à un vaisseau-mère . Cela a permis plongées plus profondes et une meilleure maniabilité . Cousteau a utilisé l' aqua- poumon de déminage à partir de 1943 et pour l'exploration sous-marine d'après-guerre . Sa plongée simplifié , développé en 1966 , a fourni une plus grande flexibilité et réduit la consommation d'air .
Photographie sous-marine
Cousteau a tourné son premier film sous-marin en 1942 , en retenant son souffle . Le scaphandre fait son deuxième film plus facile . Il avait encore des problèmes techniques à surmonter : l'étude des rayons de lumière sous-marine à la découverte d'éclairage qui rendrait les couleurs avec précision et le développement de scooters sous-marins à suivre le rythme avec des créatures de natation . En 1963 , les caméras de Cousteau avec la technologie "chouette d'oeil " pourraient utiliser la lumière minimale disponible à de grandes profondeurs .
Submersibles
En 1959 , Cousteau a développé le premier sous-marin véhicule d'exploration - la soucoupe plongeante . "Denise" a tenu deux hommes couchés sur le ventre , en observant l'océan profond par des hublots . Denise a exploré les profondeurs de 350 mètres . Ses lampes mobiles allumés formes de vie encore jamais vus . Caméras embarquées , des magnétophones et un échantillonnage bras documentés ces nouvelles créatures . En 1965, Cousteau a développé deux sous-marins one-man similaires , surnommé "Sea puces . "
Naufrages
Ces développements ont également permis de faire des découvertes Cousteau archéologiques . Il fut le premier à explorer certaines des nombreuses épaves du monde , la récupération romain et d'autres trésors . Alors que le tournage de son premier documentaire , " Le Monde du silence " (1955 ) , Cousteau a découvert le " Thistlegorm . " Coulé en 1941, ce navire de guerre britannique plein de matériel militaire est aujourd'hui l'une des épaves les plus visités au monde .
Le Précontinent et la Turbovoile
En 1962, Cousteau développés Précontinent 1 - le premier laboratoire sous-marin , tenu par deux « océanautes » . Ayant ainsi prouvé l'homme pourrait vivre sous l'océan , Cousteau développé Précontinent II . Ce village sous-marin inclus un garage sous-marin , les magasins de matériel et un poste plus profond où deux hommes ont vécu pendant une semaine . 1964 film de Cousteau de cette expérience a remporté un Oscar . En 1980, il réalise un autre rêve : un bateau écologique combinant moteurs diesel à l'énergie éolienne . Les Cousteau - Pechiney Turbosails de Alcyone fournir jusqu'à cinq fois puissance de la voile régulière et de 35 pour cent d'économies de combustibles fossiles .
Découvertes du monde naturel
Avant la plongée , la océans étaient un territoire inexploré . Cousteau leur exploré et partagé ses découvertes avec les autres à travers le cinéma . Cousteau a capturé les premières images jamais de nautiles de natation . Presque rien n'a été connu de cette nocturne créature, haute mer auparavant . Cousteau a également été parmi les premiers à documenter que les dauphins utilisent la communication de sonar -like. Son navire de recherche , Calypso , la maîtrise de la profondeur des océans , l'Amazone et le Mississippi par prélèvement d'échantillons et la photographie. Critiqué pour ne pas étudier ses découvertes en profondeur , Cousteau a rétorqué : «Je suis un explorateur , pas un colon ... Mon travail est de révéler et de passer ensuite . "