Terminez votre pré -vol , et la radio de la tour que vous allez être en direction de la voie de circulation . Taxi lentement en position d'attente , en surveillant les autres avions .
2
Faites un "run up » comme instructeur supervise . Vérifier le fonctionnement des ailerons , des stabilisateurs horizontaux et verticaux et la gouverne de direction .
3
Lorsque vous êtes autorisé par la tour de décoller , taxi en position , en alignant le nez de votre avion avec la ligne médiane de la piste
4
Vérifiez la circulation - . sol et de l'air - qui pourrait interférer avec votre décollage . Radio la tour lorsque vous êtes prêt à commencer votre rouleau de décollage
5 .
Poussez la manette des gaz à fond , dans un mouvement souple et fluide . Ne pas coincer dans un coup. Maintenez le nez régulière de sorte que , comme le plan prend de la vitesse , vous restez sur la ligne centrale de la piste . Le Cessna est un avion très léger , très sensible , de sorte que vous remarquerez qu'il a tendance à décoller assez rapidement .
6
Commencer à tirer le joug de direction doucement le dos que vous obtenez la vitesse de décollage à proximité , environ 60 miles par heure , en fonction de la température de l'air de ce jour-là . Vous vous sentirez le début de nez à lever comme vous le faites . Maintenir une pression constante jusqu'à ce que le plan lui-même facilite dans l'air .
7
à niveau quand à l'altitude , radio souhaitée la tour la façon dont vous partez , et s'envolent dans le ciel
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