effectuer une approche basse sur la piste pour vérifier débris , des trous et l'état général de la piste . Il est préférable de savoir ce qui est sur la piste avant d'atterrir donc il n'y a pas de surprises .
2
Sélectionnez pleins volets dès que possible. Si vous pensez que les dommages pourraient se produire sur les rabats en raison de débris ou de boue , pensez à utiliser des volets partiels ou les retirer au toucher des roues .
3
Coupez l'avion pour suggéré la vitesse d'approche du fabricant . Le plus stable de l'avion sur l'approche , la plus contrôlée de votre atterrissage .
4
Flare l'avion sur une longueur d'envergure au-dessus du sol et laisser reposer dans l'effet de sol . Voler en effet de sol aussi longtemps que possible de toucher le bas aussi doucement et lentement possible .
5
Appuyez sur le train d'atterrissage principal juste avant d'atteindre la vitesse de décrochage de l'avion . Appliquer la contre-pression pour garder le train avant de toucher le sol . Ne laissez pas la traînée de la terre tirer le nez vers le bas .
6
Abaissez le nez lentement vers le sol avant l'ascenseur perde son efficacité. Continuez à tenir ascenseur arrière plein pendant le roulage de garder autant de poids que possible hors du train avant .
7
Taxi de l'avion hors de la piste sans lui permettre de parvenir à l'arrêt complet . Évitez de vous arrêter jusqu'à ce que sur une surface pavée , si possible .