Retirez la bougie de la tête du moteur . Utilisez une clé à bougie pour éviter d'endommager le connecteur . Veillez à ne pas perdre l'anneau de cuivre qui se trouve entre le bouchon et la tête .
2
Attacher un accessoire pour le moteur et tourner dans le sens antihoraire . Le moteur doit tourner facilement sans sensation collante ou encrassé . Toute résistance est une indication que soit le moteur a été stocké avec du carburant dans ou que le vilebrequin ou piston est endommagé .
3
Réinstaller la bougie de préchauffage et de tester la compression en tournant à nouveau la prop . Cette fois-ci , il devrait être plus difficile à tourner l'hélice lorsque le piston se prolonge dans le cylindre . Écouter pour échapper à l'air , car c'est un signe que la tête est lâche .
4
Retirez la tête en retirant les vis qui le maintiennent à la bouteille. Une fois qu'il est éteint, regarder la chambre où la bougie se trouve . Si il est noir avec du charbon , puis le nettoyer avec un chiffon bien . Les dépôts de carbone sont des indicateurs que soit la bougie de préchauffage est vieux ou le moteur a été exécuté avec du carburant à faible teneur en nitro . Remettez la tête en installant les vis , en utilisant un motif en étoile lors du serrage des vis pour éviter de tordre la tête .
5
Retirer le silencieux et vérifier le joint qui se trouve entre le silencieux et le moteur . Recherchez les dépôts de carbone et nettoyer et enlever tout vous trouvez . Soufflez dans le silencieux et assurez-vous qu'il passe à travers le silencieux . Silencieux colmaté le moteur pour effectuer mal .