Inscrivez le numéro de queue de votre avion dans le boîte étiquetée « Immatriculation ». Aux États-Unis , le nombre de queue commencent toujours par la lettre "N" et sont suivis de quatre à six lettres et /ou chiffres .
2
Ecrire à la durée totale de votre dernier vol sous forme décimale . Par exemple , écrire " 2.6" pour un vol qui a eu 2,6 heures à compléter . Vous devez mesurer le temps de vol depuis le début de votre course au décollage à l'atterrissage .
3
Crayon dans , sous forme décimale , le temps que vous avez passé de vol en " conditions météorologiques aux instruments " (visibilité de moins que trois miles de statut) dans la case " Temps instrument . " Inclure le temps passé dans des conditions simulées de l'appareil , aussi appelé " sous le capot ". Vous pouvez laisser cette zone vide ou remplir un «0» si vous n'avez pas dépensé tout temps de vol dans des conditions de l'instrument.
4
Remplissez , sous forme décimale , le temps que vous avez passé un vol de nuit dans la case « Vol de nuit» . Aux fins de journal de bord , la FAA définit nuit à partir de crépuscule civil à l'aube civile , ou environ 30 minutes après le coucher du soleil à 30 minutes avant le lever du soleil . Si vous n'avez pas de voler la nuit , laissez l'espace vide ou mettre dans un "0".
5
Notez le temps passé dans un simulateur de vol ou d'un dispositif de formation aéronautique sous forme décimale dans le " «boîte simulateur temps . Si vous n'avez pas piloter un simulateur , vous pouvez laisser cette case vide ou mettre "0".
6
Remplissez la boîte de commentaires . Inclure les commentaires que vous jugez pertinents au vol . Vous avez volé avec un instructeur de vol qualifié , elle doit remplir la boîte de commentaires .
7
Tally votre temps de vol après que vous avez terminé une page de votre journal de bord. Notez le temps total de vol de la page , ainsi que des totaux de page pour le temps de l'instrument , le temps de la nuit et du temps de simulateur . Signez la ligne de signature au bas de la page pour certifier que toutes les informations sont exactes.