Tournez le cadran central sur le côté droit de la lunette de la montre de l'aviation . Retirez-le doucement que vous tournez . Quand il est sorti , tournez la molette dans le sens horaire que pour régler l'heure et les bras minute pour le cadran de montre principale . Appuyez sur le bouton supérieur une fois pour activer le milieu composer la capacité de transformer le petit cadran extrême droite à l'heure Zulu approprié . Zulu est basé sur Greenwich Meantime . Réglez la molette selon une lecture précise de Greenwich Meantime ( voir Ressources) disponible en ligne ou par un calcul de moins cinq heures de l'Est.
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Appuyez sur le bouton en bas à gauche pour permettre le cadran central pour ajuster le petit cadran moyen de n'importe quel fuseau horaire nécessaire du monde de votre choix . Par exemple, si vous prenez l'avion de New York à Los Angeles et votre ligne principale est sur HNE , tournez la molette centrale pour la TVP . Appuyez sur la molette centrale Dans
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Surveillez vos fuseaux horaires et l'heure Zulu que vous volez .
E6B calculs
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régler la lunette en tournant dans le sens horaire pour régler vos carburant , les ajustements de vent ou de véritables têtes de cours .
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Coordonner la E6B de lunette avec votre VFR (Visual Flight Route ) ou IFR ( Instrument Flight Route ) les plans de vol , conservés sur le kneeboard pendant le vol . Par exemple , pour trouver votre temps en route avec E6B la lunette de la montre , et votre vitesse supposée est de 150 noeuds , régler la lunette triangle rouge à la marque 150 . Si vous connaissez votre distance jusqu'à votre destination est de 245 miles nautiques , regardez sur l'échelle extérieure de la lunette pour trouver la distance pour localiser le numéro ci-dessus 150 , dans ce cas 38 . L' 38 indique 38 minutes en route .
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Réinitialiser la lunette à zéro après chaque calcul de sorte que vous savez que vous avez un E6B mis à zéro pour atténuer les erreurs de calcul .