Équipement requis pour un vol IFR

Règles de vol aux instruments (IFR) se réfèrent aux règles établies par la Federal Aviation Administration concernant l'utilisation des affichages à l'instrument à piloter un avion. Pour effectuer un vol IFR , le pilote doit avoir reçu une qualification de vol aux instruments et l'avion doit être équipé d' une tenue minimale des instruments tel que spécifié dans le CFR 91 . Standard Instrumentation

CFR 91,205 sous-partie C définit le équipement requis , l'instrumentation et les certifications pour différentes conditions de vol . L'ensemble le plus de base de règles de vol est VFR , ou les règles de vol à vue . Bien que notre intérêt ici est IFR , il est important de noter que l'ensemble de l'équipement requis pour le vol IFR est en plus des exigences de vol VFR . Instrumentation minimale pour VFR sont un indicateur de vitesse , et d'un altimètre , un indicateur de direction magnétique ( boussole ) , une jauge de carburant pour chaque réservoir et le train d'atterrissage indicateur de position de train d'atterrissage rétractable . En outre , il doit y avoir une jauge tachymètre , pression et température pour chaque moteur .
Exigences spécifiques IFR -

vol dans de mauvaises conditions de visibilité réduit l'efficacité des VFR et nécessite plus la dépendance sur l'instrumentation . Exigences supplémentaires pour les vols IFR sont la communication radio bidirectionnelle , indicateur de vitesse de giration , un altimètre - codeur , horloge , horizon artificiel ou de l'attitude , indicateur glissade /dérapage et un indicateur gyroscopique de direction .


Considérations supplémentaires

d'équipement et d'instrumentation supplémentaires peuvent être nécessaires pour les avions évoluant dans la nuit , à des altitudes supérieures à 24 000 pieds ou si l'exploitation commerciale ou sous location .