Caractéristiques du moteur d'avions F - 16 Bloc 52

Le bloc 52 F16 est une version améliorée du siège de deux F16 combattant d'origine . Il a été volé en 1991. La série 52 a intégré les changements les plus importants à la F16 depuis son introduction en 1974 . Bloc 52 modèles ont augmenté les charges utiles et des capacités de carburant, nouvelle avionique et d'un écran couleur de cockpit avancé. Détection radar longue portée contre des cibles aériennes et la capacité à tirer le missile Maverick et déployer de nouvelles JDAM bombes intelligentes faire le bloc 52 un plate-forme d'armes améliorées. Il est également le premier à utiliser le F16 missile anti-navire Harpoon . La puissance dans le bloc 52 provient d'un seul moteur Amélioration des performances de Pratt &Whitney F100 -PW- 229; il est plus léger et plus puissant que le précédent Pratt &Whitney F100s , la production de 22 pour cent plus poussée. Poussée

Le F100 -PW- 229 est un turboréacteur postcombustion qui produit £ 17,800 de poussée à sec . En mode post-combustion , la poussée est £ 29,160 Le rapport poussée -poids est de 7,8 à 1 .
Performance

installé dans un bloc 52 F16 , le F100 -PW- 229 offre une vitesse courte autonomie maximale de Mach 2,85 et une vitesse soutenue maximale de Mach 1.89. Son rayon d'interdiction tactique , avec six bombes de 500 livres et de carburant interne , est de 360 ​​miles; sa gamme de traversier maximale , avec des réservoirs de carburant externes , est 2,450 miles.

compresseur et la turbine

Le compresseur du F100 -PW- 229 est un double - bobine conception axiale avec trois ventilateurs et 10 étages du compresseur . Le taux de dilution est de 0,36 à 1 . La turbine a deux à basse pression et deux étages haute pression .
Consommation de carburant

Le F100 -PW- 228 est évalué à £ 0,76 de carburant par heure livres de poussée à la poussée militaire standard et £ 1,94 de carburant par heure - livre de poussée en mode post-combustion .
Dimensions

Le F100 -PW- 228 est 191 cm de long et a un diamètre de 46,5 pouces. Son poids à sec est £ 3740