Effacer un espace de travail et inverser votre modèle afin que les roues sont orientées vers le haut .
Photos 2
mesurer la longueur de votre train d'atterrissage de l'axe de roue au point de contact avec le fuselage . Si vous avez une bobine plié printemps dans votre vitesse de fil , mesurer à partir un peu en dessous de la bobine . Si votre avion a une configuration queue de dragueur , ignorer la roulette de queue et de mesurer la longueur du train principal . Enregistrez vos mesures .
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Coupez le fil de train d'atterrissage avec l'outil Dremel . Veillez à couper au-dessus des roues laissant environ les trois quarts du fil en place . Utilisez le Dremel pour enlever les bavures du fil de coupe . Pour le train d'atterrissage tricycle vous installez trois entretoises oléo; pour les engins de dragueur à queue vous installez uniquement deux . Faites glisser les entretoises oléo sur le fil et les fixer avec les vis de réglage inclus .
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Mesurer la longueur du train d'atterrissage pour s'assurer qu'elle correspond à la longueur d'origine . Si elle ne correspond pas , desserrez les vis de réglage oléo et les déplacer jusqu'à ce que la mesure est correcte . Serrer les vis de réglage . Selon la jambe , vous devrez peut-être couper plus du fil de train d'atterrissage .
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Installez les nouvelles roues . Inversez votre modèle et à la tête du domaine .