Retirez la verrière par sautaient sur le bouton de fermeture situé près de la base de l' arbre du rotor principal . Faites glisser la verrière du châssis du véhicule pour révéler les systèmes internes .
2
Appuyez sur le palonnier fourni sur le bras du servo à angle droit pour le cas de servo lui-même. Le bras du servo est le cylindre plastique qui dépasse de l'affaire . Fixez la corne avec une vis. Répétez ce processus avec le deuxième servo , mais orienter la corne en parallèle avec le cas
3
Installez le premier servo - . D'une corne à angle droit - en position près de la base de l' arbre du rotor principal . Orientez le servo verticalement , puis faites-le glisser dans le châssis et le fixer avec deux vis de fixation . Branchez ce servo , qui est le " servo ascenseur, " dans le canal 2 du récepteur
4
Installer le deuxième servo - . La corne parallèle - en position sur le côté opposé du châssis , situé juste derrière le servo ascenseur . Orientez le servo horizontalement, puis faites-le glisser dans le châssis et le fixer avec deux vis de fixation . Branchez ce servo , qui est le " servo d'aileron , " dans le canal 1 sur le récepteur .
5
Allumez l'émetteur et le récepteur , puis enclenchez les bras de commande de l'avion sur les servos respectifs . Chaque bras de servo est situé à côté du servo , donc , il n'y a pas de risque de connecter le mal tige .