Débranchez les moteurs du système radio pour éviter que les lames de tourner pendant que vous évaluez l'angle de tangage . Débranchez les fils qui mènent à la fois le moteur du rotor principal et le moteur de queue .
2
Faites glisser la jauge de terrain sur la pointe de l'une des pales du rotor principal . Déplacez la jauge de terrain à environ mi-chemin jusqu'à la longueur de la pale de rotor .
3
Allumez le véhicule et l'émetteur avec le joystick gauche positionné à gaz au ralenti (ce qui est quand il est tout en bas ) . Desserrer l'écrou sur la jauge de hauteur tout en orientant le côté plat de la jauge en parallèle avec la barre stabilisatrice de l'avion ( qui suspend les deux poids sur votre arbre de rotor principal ) .
4
Lire le nombre indiqué par le pointeur de glissement lorsque le bord plat est parfaitement parallèle à la barre stabilisatrice . C'est la hauteur de pales de votre hélicoptère .
5
Ajuster les liens menant à la pale de rotor jusqu'à ce que la lecture de la jauge de hauteur est égale à zéro . Tourner les liens vers la droite pour raccourcir les liens; tourner les liens vers la gauche pour les allonger .
6
Levez la manette des gaz joystick à mi-parcours , puis ajustez les liens pour atteindre le réglage de cette position terrain. Augmenter la hauteur joystick collective à plein et ajuster les liens de définir ce pas mise ainsi .