Comment Détail d'un bateau en fibre de verre

La plupart des bateaux modernes sont faits de fibre de verre , car ils sont plus durables que les bateaux en bois ou en métal , sont plus faciles à faire et peser moins . Fibre de verre est faite de matière plastique renforcée par des fibres , et les fibres de verre sont recouvertes par les bateaux aa substance spéciale appelée gelcoat qui lui donne un fini lisse et brillant . Au fil du temps , la surface brillante peut devenir terne à cause d'une réaction avec le soleil et l'air; le processus est appelé oxydation . Gardez la surface du bateau à la recherche brillant et protéger de l'oxydation en détaillant soigneusement votre bateau sur un basis.Things réguliers dont vous aurez besoin des gants de caoutchouc
savon Bateau
eau douce
Wash Mitt
chiffons de lavage
chiffons doux
dégraissant MEK ou en fibre de verre de polonais de l'acétone
fibre de verre composé de frottement
fibre de verre cire
eau de Javel
tampon électrique avec mouvement orbital
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Le 1

Mettre des gants de caoutchouc épais . Laver soigneusement la surface avec du savon de bateau , beaucoup d'eau fraîche et un mit de lavage . Ne pas utiliser de détergent ménager ou de lavage de voiture , car cela peut endommager le gelcoat . Les taches tenaces comme le sang de poisson peuvent avoir besoin d' un nettoyant concentré spéciale faite pour les taches sur la fibre de verre . Utilisez une tasse d'eau de Javel dans votre solution de nettoyage si vous repérez une moule . Rincer l'eau savonneuse soigneusement à l'eau douce et laisser le bateau pour sécher complètement .
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Bien dégraisser la surface du bateau à l'aide d'un chiffon imbibé de MEK ou de l'acétone . Essuyez la surface avec le chiffon et remettre ou remplacer le chiffon si elle est recouverte de graisse. Pour obtenir les meilleurs résultats de l'utilisation de vernis , plus tard, il est essentiel que toutes les traces de graisse être enlevés.
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polonais du bateau si le processus d'oxydation a provoqué intempéries dans la mesure qu'il y est des piqûres dans la fibre de verre et il a un aspect terne . Le processus de polissage n'est pas revêtir la surface , mais le porte vers le bas de sorte que l'apparence piquée provoquée par le processus d'oxydation est enlevée. Frotter la surface dans un mouvement circulaire jusqu'à ce que la surface de la fibre de verre gelcoat devient vitreux . Enduire la surface polie avec de la cire pour le protéger , sauf si il est déjà dans la préparation de la cire que vous utilisez.
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Utiliser pâte à polir formulé pour la fibre de verre si la surface a été si mal oxydé qu'aucun montant de polissage obtient de nouveau à être brillant . Pâte à polir devrait être utilisé de la même manière que les ongles - il est plus abrasif que le vernis , donc soyez prudent de ne pas frotter trop longtemps au même endroit . Polir la surface après et les enduire de cire pour protéger la surface de la manière décrite à l'étape 3
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Cire le bateau à partir souvent quand il est nouveau . Garder la surface protégée avec de la cire peut garder le bateau à la recherche brillant jusqu'à 15 ans, selon Don Casey de BoatUS . Cela ne fonctionne que si la surface de la fibre de verre est n'a pas été oxydée par le temps . Épilation à la cire lorsque la surface du bateau a été gravement altérée n'est pas conseillé car il ne dure pas longtemps . Typiquement , épilation à la cire résisté fibre de verre que l'air à être coincés sous la cire , causant plus de l'oxydation et de la cire dure généralement un mois , selon MarineStore.com . En supposant que la fibre de verre a été bien entretenu , ou après le polissage ou la composition , appliquer la cire dans un mouvement circulaire avec un chiffon . Laissez la cire sécher, puis polissez l' excès de fart avec un chiffon doux sur un tampon électrique .