Comprendre les fonctions de numérotation de rotation de la boîte d'allumettes . Le cadran rotatif MatchBox a des chiffres de 0 à 9 . Position 0 est la position par défaut de l'appareil. Utilisez cette position pour un fonctionnement normal . Lorsque des ajustements sont effectués, ils sont enregistrés lorsque la molette est retourné à la position 0 . Les positions 1 à 4 vous permettra de faire des servo extrémité et ajustements neutres en utilisant le positionnement du bâton et de l'augmentation et de diminuer touches de l'appareil , pour les servos correspondants . Positions 5 à 8 vous permettent d'accéder inversion de servo pour chaque servo , utilisez à nouveau positionnement de bâton et de l'augmentation et la diminution des boutons pour régler ces derniers. Position 9 est la position de réinitialiser l'appareil au réglage par défaut . Il suffit de sélectionner cette position et appuyez sur l'augmentation et diminuer simultanément sur les touches pendant la mise sous tension de l'appareil.
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Branchez l'appareil . Raccorder MatchBox au canal de récepteur désiré , en utilisant la mâle /mâle servo plomb. Branchez le connecteur de cavalier pour l'unité de la batterie du récepteur. Si vous utilisez le pack optionnel de batterie auxiliaire , brancher le connecteur de cavalier pour le faisceau du commutateur et le câblage de l'interrupteur de la batterie . Connectez le premier servo au port cinquième . Connectez le deuxième servo au port 2 /6. Si vous avez un troisième servo , connectez -le au port 3/7 . Si vous avez un quatrième servo , connectez -le au port 4/8 .
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Montez le JR MatchBox . Utilisez du ruban d'asservissement ou Velcro pour monter le MatchBox aussi près que possible du récepteur , si vous n'utilisez pas la batterie auxiliaire . Cela permettrait de minimiser la perte actuelle de la MatchBox reçoit du récepteur. Si vous utilisez la batterie auxiliaire , monter le n'importe où MatchBox vous en avez besoin et de monter la batterie dans un endroit assez proche de l'unité pour le connecter avec seulement le faisceau du commutateur de minimiser les pertes de courant .
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Mettre en place la JR MatchBox . Avec seulement le premier servo connecté , ajuster les réglages , servo - neutres et de point de terminaison servo - inversion de sorte que le dispositif de commande actionne le servomoteur comme on le souhaite . Décrocher la seconde liaison d'asservissement et d'essai correspond à régler le deuxième servo de sorte que le neutre et les paramètres correspondent le premier servo . Connectez le deuxième servo de la boîte d'allumettes et régler le retour d'asservissement , asservissement ajustements neutres et finaux. Répétez ces étapes pour les troisième et quatrième servo , si vous en avez . Une fois tous les servos sont fixés , consultez les liens pour la liaison quand ils sont manipulés .