Vérifiez que l'hélicoptère se poser sur une surface plane et stable . Si les patins sont hors d'équilibre , il ne peut pas d'incidence sur l'hélicoptère en vol , mais il pourrait avoir un impact comment vous voyez l'alignement de l'hélicoptère plus tard .
2
Détachez le rotor de queue et pousser le cure-dent dans le trou .
3
Placez les deux blocs en bois d'environ un pouce d'intervalle.
4
Placez le rotor de queue entre les deux blocs de sorte que le cure-dent maintient en altitude . Regardez le rotor de queue pour voir si elle est équilibrée . Si une embouts vers la surface de travail , ajouter des couches de bande jusqu'à ce que la section de la queue est équilibré .
5
Remplacer le rotor de queue . Assurez-vous qu'il est correctement fixé et de la même manière qu'il l'était auparavant.
6
Mesurer les deux palettes de barre stabilisatrice de la pointe au centre du boîtier de rotor . Si les deux mesures ne sont pas alignés , changer les joints toriques légèrement et ajuster les balanciers jusqu'à ce qu'ils soient répartis uniformément .
7
Enroulez une des pales du rotor principal dans une fine ligne de bande , ou tracer une ligne rouge épaisse en marqueur .
8
puissance de l'hélicoptère et le contrôleur. Poussez la manette des gaz lentement pour commencer les rotors principaux filature; ne touchez pas les autres contrôles . Suivre les pales du rotor à partir de différents angles. Voir si la pale de rotor rouge s'incline vers le haut ou vers le bas quand il est censé être plat . S'il n'y a pas de mouvement inhabituel , l'hélicoptère est en alignement .
9
Arrêtez le moteur de l'hélicoptère et hors tension l'ensemble de l'installation.
10
Débranchez la tige de liaison d'asservissement le plus proche de la déviation . Tourner légèrement à régler la longueur de la tige . Rebranchez-le et retester l'avion en redémarrant le moteur . Si l'hélicoptère est toujours hors de l'alignement , réajuster et retester jusqu'à ce qu'il soit même .