Entrez une course et faire quelques tours . Montre que vous réducteurs sont à la fin de la plus longue ligne droite et au point de la piste la plus lente .
2
Entrez dans le menu des réglages et ajuster les paramètres de 6e vitesse jusqu'à ce que vous atteignez juste meilleurs tours à la fin de la plus longue ligne droite . Réglez les paramètres pour la 1ère vitesse jusqu'à ce que vous êtes là pour le coin le plus bas . Réglez les autres engins de sorte qu'ils sont régulièrement espacés entre le 1er et 6ème vitesse .
3
Entrez à nouveau la course . Cette fois l'accent sur l' équilibre de la voiture dans les virages rapides . Est l'arrière perd l'adhérence avant l'avant ( connu sous le nom de survirage ) ou le desserrage poignée avant avant le retour ( connu sous le nom de sous-virage ) . Survirage est facilement reconnaissable parce que la voiture va vouloir tourner vers le centre du coin . Le sous-virage rend la voiture charrue vers l' extérieur du virage .
4
Retourner au menu des réglages et ajuster les réglages de suspension . Si vous avez survirage alors faire la suspension arrière plus souple . Si vous avez sous-virage alors faire la suspension avant plus doux . Il ya un équilibre optimal entre la sur-et sous-virage qui dépend de votre style de conduite alors gardez le réglage des paramètres jusqu'à ce que vous êtes à l'aise .
5
Entrez une course et tester l'équilibre de votre voiture que vous freinez pour un virage lent . Tournez alors que vous êtes sur les freins . Être sur les freins va changer l'équilibre de la voiture , pas de savoir si vous obtenez survirage ou sous-virage tandis que sur les freins .
6
Entrez dans le menu des paramètres et régler la balance de frein vers l'avant si la voiture a tendance à sous-virer au freinage et vers l'arrière si la voiture a tendance à sous-virer au freinage. Encore une fois, votre style de conduite déterminera l'équilibre exact de ces paramètres afin essai et tester à nouveau .