Saisir les bords de la tête du tambour vers le haut avec les deux mains . Le fond de chacune des quatre têtes du tambour est à l'arrêt , mais la partie supérieure qui pousse en est amovible.
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N'hésitez les bouchons en caoutchouc sur les têtes du tambour à travers les trous dans le fond du tambour mis sous les plots rouges et verts . Pousser les bouchons du bas tout en tirant la tête de tambour du haut pour réduire le risque de briser les chevilles . Tirez la tête de tambour avec un mouvement lent mais ferme . Tirez avec même force répartie autour de la tête de tambour . Tirant fort sur un côté peut se fissurer la tête de tambour . Les têtes du tambour bleu et jaune n'ont pas de trous sur le fond et ne sont amovible en tirant par le haut.
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Retirez les quatre vis sur la pièce en plastique au milieu de l'intérieur de la tête de tambour à l'aide d'un petit tournevis Phillips . Cette pièce tient les fils qui vont de la tête de tambour à l'ensemble; déconnecter vous permet de travailler sur la tête de tambour sans le risque de casser les fils . Le morceau de plastique contient également un capteur piézoélectrique qui contrôle la sensibilité des tambours .
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Retirez les six petites vis qui maintiennent la jante en plastique sur le bord de la tête de tambour avec un tournevis Phillips , exposant le caoutchouc peau sur le dessus de la tête de tambour . Placer un disque de tôle entre la peau de caoutchouc et la tête de tambour lui-même peut garder fissures fixes sur la tête de tambour de rompre à nouveau . Lentement peler la peau de caoutchouc de la tête de tambour . Tirer trop fort peut étirer la peau et provoquer la déformation lorsque vous remettre sur la tête de tambour et remontez l'ensemble .