Comment construire un moteur Brushless sans engrenages

moteurs brushless à entraînement direct sont le plus souvent trouvés dans des fauteuils roulants de haute performance . Les charges lourdes et électriques mises en chantier de ces dispositifs ainsi que la nature critique de la mission de la composante font moteurs en fauteuil roulant un problème d'ingénierie difficile . Les brosses sont la partie faible dans les moteurs DC standard. Le frottement constant s'use n'importe quel matériau. Le train d'engrenages présente toujours le frottement et la perte de puissance . Cette perte d'efficacité est intolérable en fauteuil roulant , qui doivent porter leur alimentation et courir pendant des heures sans recharge et sans failing.Things Vous devez
stator à aimant permanent de trois enroulements de phase
contrôleur

Montrer Instructions
Le 1

Mettez l'aimant permanent au centre du moteur au lieu de sur les bords. Il s'agit de la différence entre un moteur sans balai et un moteur conventionnel . Les deux moteurs fonctionnent par l'interaction entre un aimant et que le champ change constamment d'un électroaimant . Dans le moteur brushless , l'aimant permanent du rotor - la partie centrale tournante - au lieu de dans le stator - . La partie extérieure fixe
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Vent du stator à trois bobines espacées de 120 degrés d'intervalle. A tout moment, les pôles du dispositif de rotation est attiré par l'électro-aimant en face d'elle et repoussés par l'électro-aimant derrière elle. Obtenir le courant correct de la bobine correct du stator exactement au bon moment est de la responsabilité du contrôleur de phase. Ce sont des boîtes contenant des bobines et des condensateurs , qui déplacent les actuels 120 degrés vers l'avant et vers l'arrière . Ils sont normalement utilisés pour contrôler trois moteurs triphasés .
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Intégrer le moteur de l'objet vous serez en train , donc pas de transmission est nécessaire . C'est la principale raison pour laquelle les moteurs sans engrenage n'ont pas trouvé beaucoup d'utilisations à l'extérieur de fauteuils roulants . Il est facile d'intégrer le moteur dans la roue du fauteuil roulant . Au lieu d' un petit rotor qui est entièrement contenu à l'intérieur du stator, un rail aimanté tourne autour de la roue du fauteuil roulant et que le rotor tourne à travers le moteur sans balais sans engrenage . Cette disposition n'est pas réalisable dans de nombreuses applications .