Comment choisir un Avion à hélice

Différents degrés de hauteur dans une hélice à pas fixe peuvent changer radicalement les caractéristiques de vol d'un aéronef . Cela change l'enveloppe de vol dans la mesure où la planification du vol prend différents paramètres . Une hélice à faible hauteur soulève le régime du moteur , abaisse la pression d'admission et donne le meilleur taux de montée le plus lent croisière et la plus la consommation de carburant . Le pilier de faible hauteur permettra également le plus court décollage et la montée d'un obstacle de 50 pieds . D'autre part , un accessoire de grande hauteur offrira bas régime , une plus grande vitesse de croisière et de la consommation de carburant. Il aura la plus longue distance de décollage , le plus bas taux de montée et les pressure.Things de multiples plus élevés que vous devez manuel

exploitant d'aéronef
Voir Instructions

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Déterminer l' emplacements recommandés pour l'avion et moteur particulier comme expliqué dans le manuel de l' opérateur .
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Ecrivez tous les paramètres de vol rencontrées dans les opérations quotidiennes . Ces paramètres comprennent le poids le plus lourd au décollage de l'aéronef , la puissance du moteur , la pression atmosphérique moyenne dans la région , de l'altitude de la base des opérations et de la longueur de la plus courte piste inclus dans les opérations .
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Vérifiez les caractéristiques de vol de chacun des différents emplacements disponibles . Les considérations les plus importantes sont les RPM du moteur permettra d'atteindre une certaine hauteur à plein régime afin de ne pas insister sur le moteur , la vitesse de croisière de 85 pour cent et le taux de montée dans toutes les conditions atmosphériques . La façon de considérer cet aspect est de planifier un décollage de l' aéroport le plus haut en altitude des opérations au décollage max , vent calme , baromètre plus bas , la plus haute température et le plus haut taux d'humidité .
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Prenez toutes ces informations dans considération , et si la plupart des endroits ont beaucoup de piste - plus de 1000 pieds de plus que nécessaire - a choisi une hélice à pas plus , en gardant à l'esprit une règle d'or : toujours fonctionner avec un accessoire qui donnera 500 pieds par minute montée sous les pires conditions .