Familiarisez-vous avec les différentes parties de fonctionnement de l'avion RC et vérifier si toutes les pièces sont en bon état . Si vous êtes prêt pour le décollage , signaler votre avion radio-commandé dans la direction que vous souhaitez voler et de fournir votre moteur à pleine puissance . Quand il commence à faire la lumière sur les roues , tirer le manche de profondeur vers l'avant et de laisser monter l' nez . Les pilotes inexpérimentés peuvent trouver difficile de manipuler les avions à aile basse et mi- aile, où le poids de l'avion se repose sur les ailes; néanmoins , si vous voulez découvrir quelques astuces en vol , un bi- plan est le plus approprié .
2
A l'arrière de l'avion est l'aileron pour le contrôle du roulis . Une fois que vous êtes déjà en vol , vous devrez rouler l'avion vers la gauche ou la droite pour maintenir le vol en palier . Si vous voulez rouler à gauche, vous devez mettre l'aileron gauche et l'aileron droit vers le bas. De même, si vous devez rouler à droite, vous faites l'inverse.
Pour rouler vers la droite , déplacez le " bâton droit " vers la droite pour augmenter l'aileron droit tandis que dans le même temps de l' abaisse d'aileron gauche . Déplacer le " bâton droit " vers la gauche pour augmenter l'aileron gauche et l'avion va rouler à gauche. Rappelez-vous que la commande des ailerons est inversement relié à l'aileron lui-même.
3
Pointez le nez de l'avion si vous voulez augmenter votre altitude . Pour ce faire , il suffit de tirer le " bâton droit " de retour . Appuyez sur le " bâton droit» avant de faire l'avion descendre .
4
Situé à l'extrémité de l'avion sur la queue ( ou dérive ) est le gouvernail . Elle affecte le mouvement à droite et à gauche de l'avion . Déplacez le gouvernail vers la gauche et l'avion va se tourner vers la gauche . Cependant , déplacer le gouvernail vers la droite si vous voulez que le plan de tourner à droite . Vous pouvez manipuler le mouvement de la gouverne de direction par des contrôles " gauche - bâton "; à gauche pour aller à gauche , et à droite pour tourner le plan du droit .
5
Pas tous les avions ont un ascenseur ou le gouvernail , mais utilisent plutôt une poussée différentielle et l'utilisation de deux moteurs pour contrôler la direction de l'avion. Pour monter , vous devez avoir deux moteurs produisent plus de puissance . Si vous voulez réduire votre altitude , vous ralentissez les deux moteurs . Tourner à gauche ou à droite nécessite l'augmentation de la puissance du moteur sur le moteur sur le côté opposé à votre tour .
Si votre avion utilise une poussée différentielle , vous aimeriez le plus souvent le contrôler en tournant le " stick gauche " pour contrôler la gauche moteur , et le " bâton droit " pour contrôler le moteur droit . Tordre le bâton dans ce mode serait de contrôler l'augmentation ou diminuer la puissance des moteurs .
6
Assurez-vous que vous avez de l'avion à une altitude sûre quand vous voulez à la terre . Lancer ralentir l'avion jusqu'à un atterrissage réussi . Utilisez le palonnier pour garder l'avion en ligne directe . Utilisez la puissance du moteur pour contrôler la descente . Dès que l'avion s'approche du sol , réduire la puissance du moteur et de remonter l'ascenseur pour ralentir la vitesse de l'avion jusqu'à ce que l'avion a atterri complètement.