Le scout est alimenté par une batterie 5 cellules DC 6V , 300mAh NiMH . Ces livrent leur tension de charge complète pour 80 pour cent de la durée d'utilisation de la batterie , jusqu'à ce que la tension chute très brutalement comme elle traverse sa dernière peu de puissance . Comme il s'agit d' un plan d'entrée de gamme RC , les propriétaires peuvent être sûr que les batteries ont été construits à partir de quelques-unes des cellules les plus économiques , donc moins coûteux premières batteries disponibles .
Rechargeable problèmes de batterie
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Toute inférieure , produit d'entrée de gamme est plus susceptible de rencontrer des problèmes de qualité contrairement à un prix plus élevé vitesse . Si les batteries de votre avion ne facturent pas complètement à droite de la boîte , il est possible que la batterie est défectueuse. Si vous chargez la batterie complètement , puis vérifier la tension de sortie avec un VOM , vous serez en mesure de déterminer s'il ya effectivement un problème de charge de la batterie . Considèrent également que la batterie est complètement chargée est uniquement conçu pour produire 8 minutes de vol propulsé . Ainsi, lorsque vous faire voler votre Firebird scout , il est possible que vous pourriez penser que le temps passe trop vite , alors qu'en fait, la batterie peut se produira aux normes et 8 minutes sont juste voler par .
solutions initiales
Il ya un certain nombre de solutions initiales de batteries faibles . Tout d'abord, essayez tout de charge , puis complètement déchargées la batterie deux fois. Ces batteries ont été fabriquées à l'étranger , puis inclus dans le Firebird scout , et expédiés aux États , où ils peuvent avoir été sur le plateau pendant plus de 6 mois avant l'achat. Exposer les piles à un cycle complet de charge /décharge peut augmenter le temps de vol . Au-delà, un plus grand, batterie 6V 600mAh est disponible pour environ $ 10.00 plus d'un stock de remplacement ensemble . Encore une fois, vous devriez également vérifier la tension de sortie du chargeur de batterie avec un VOM pour s'assurer qu'il met sur la bonne quantité de courant .
Réinitialisation d'un rechargeable
Anciens piles rechargeables sont " remis à zéro " quand ils sont exposés à un coup " zapper " d' une tension plus élevée de courant; ce processus brise les liaisons chimiques dans la batterie qui limitent leur capacité de recharge . Vous pouvez réinitialiser une batterie 6V par câbles de raccordement à une batterie de voiture 12V , puis en appuyant sur les fils de la batterie 6V emballer quelques fois en succession rapide . ( référence 3 ) Si vous essayez cette procédure , veiller à ne pas surchauffer les batteries en les zapping trop de fois de suite . La batterie se réchauffe quand il est frappé avec une tension plus élevée . Après la réinitialisation de la batterie , laissez-la refroidir , charger complètement la batterie , puis tester la capacité et le temps d'exécution à nouveau .