Effacer un espace de travail et de définir votre modèle en face de vous . Vérifiez que votre unité EDF est le problème en testant les autres systèmes sur votre plan . Vérifiez l'émetteur et le récepteur . Vérifiez la batterie dans le plan et dans l'émetteur . Vérifiez toutes les connexions filaires , en accordant une attention particulière aux liens entre le récepteur , la batterie et le contrôleur de vitesse électronique ( ESC ) . Alimenter votre modèle et essayer de nouveau la manette des gaz . Si la FED ne répond pas , alors éteindre .
2
Retirez la trappe d'accès EDF , puis retirez l'unité EDF entier sans le débrancher . Regarder par-dessus tous les signes visuels de la difficulté . La puissance de votre radio et avion . Tenez fermement l'appareil EDF dans une main et avancer lentement la manette des gaz pour 1/4 de puissance . Regardez et écoutez pour des signes manifestes de problème . Éteignez .
3
Débranchez le FED du modèle . Démonter en desserrant et en enlevant le cône de rotor . Retirez le rotor , collet et tige filetée . Dévissez le moteur et le retirer. Examiner toutes les parties de l'appareil , y compris les fils du moteur et remplacer les pièces qui sont manifestement endommagés . Utilisez de l'air comprimé pour enlever les particules de poussière ou de saleté des parties EDF . Si l'une des parties sont très sale , utilisez un chiffon pour les essuyer et appliquer de l'huile de lubrification en cas de besoin .
4
Remonter le groupe EDF . Connectez l'appareil à l' ESC , la mise sous tension et assurez-vous qu'il fonctionne . Réinstaller le FED dans le modèle et fermer la trappe .
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Effectuer un contrôle en amont complet de votre modèle avant de s'envoler à nouveau.