Comment corriger un Wobble Aircraft Prop Spinner

Fly en corrigeant avions casserole d'hélice oscillant sans vibration . Une mine d' avion est le cône à l'avant de l'hélice qui permet de le fixer en place . Selon la FAA , l'hélice est l'un des composants les plus stressés d'un aéronef . Il reçoit jusqu'à 25 tonnes de la force centrifuge pendant le fonctionnement normal . Hélices bien entretenus peuvent effectuer en vertu de ce genre de stress tant que composants comme le spinner se sont bien entretenus et en bon état. Évaluer spinner oscillation lorsque le moteur est en marche avec une inspection approfondie et repair.Things Vous devez
pistolet à vis ou une clé
solvant
souple chiffon non pelucheux
Rondelles Photos Nuts
système d'équilibrage dynamique de l'hélice
poids hélice
Afficher Instructions
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Examiner l'extérieur de l'assiette de la corrosion , des entailles et les fissures . Usure normale et les phénomènes naturels , tels que la foudre , peuvent causer une déformation à la centrifugeuse . Des dommages mineurs peuvent se concentrer dans un domaine, la création d' un stress élevé pour les matériaux .
2

Dévissez les vis de fixation sur la casserole d'hélice et détacher l'unité . Retirez les rondelles et les écrous avec une clé . Inspectez le dôme de spinner et cloison pour un alignement correct . Un mauvais alignement provoque souvent le déséquilibre de l'hélice , ce qui crée l'oscillation .
3

Nettoyez les pièces de spinner avec solvant à l'aide d'un chiffon non pelucheux doux . Comparer le craquage ou les bosses sur l'intérieur de la casserole d'hélice . Les fissures et corrosion sont inacceptables selon les directives de la FAA et des pièces doivent être remplacées immédiatement. Même de petites fissures se développent rapidement dans les grands.
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Installer la nouvelle casserole en alignant les spinner et cloisons plaques . Une fois que la position est correcte , visser en place , à l'aide des cales comme un guide . Remplacez les rondelles et serrer les écrous .
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place capteurs sous la casserole pour équilibrer l'hélice en utilisant une hélice système d'équilibrage dynamique . Faire tourner le moteur à 1800-2100 tours par minute . Poids correctives sont insérés pour un bon équilibre sous les vis de bec. Une fois la vibration est réduite , les poids sont installés en permanence .