Bâton trois longues bandes de ruban à l' habitacle de la colonne, verticalement et espacées de façon égale à partir du milieu du dôme compas vers le centre du boîtier de la boussole . Fendre la bande dont le dôme répond le boîtier pour assurer réalignement parfait lorsque les pièces sont remontées .
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Dévissez les deux parties de la boussole et les retirer du socle .
3
Retirez le boîtier de commande du moteur (uniquement si elle est à l'intérieur du piédestal ) en enlevant soigneusement les goupilles des chapes .
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Faites tourner la roue et appliquer de la graisse du treuil à travers les trous sur le palier logement.
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Pétrole du pignon et de la chaîne de 30W .
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Vérifiez les connexions de la chaîne et de fils . Assurez-vous qu'aucun des goupilles sont absents des liens de maître ou des chapes .
7
Relâchez le contre-écrou et desserrer le câble . Si les gerbes sont instables comme vous les faites pivoter , remplacer les axes de roue.
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huile Squirt 30W sur une serviette en papier . Faites glisser la serviette huilé et le long du câble à fond .
9
Bloquer la roue et ajuster la tension du câble . Serrer l'écrou sur l'oeil de reprise jusqu'à ce que le quadrant est immobile à la main .
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Remplacer toutes les pièces retirées .