Comment remplacer voiles sur un petit voilier

Voiliers utilisent le vent pour se déplacer dans l'eau . Comme le vent se déplace à travers les voiles , il crée de la portance , qui propulse le bateau vers l'avant . Les grandes voiliers peuvent avoir de multiples voiles , mais plus petits voiliers ne peuvent en avoir un. Quoiqu'il en soit, les voiles doivent être maintenus en bon état afin d'être efficace . Si un voile se déchire , les larmes, perd sa forme ou est usé par l'âge, il est temps de le remplacer par un nouveau. Instructions
Main Sail
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Étirez le voile sur une surface plane . L'herbe est mieux pour que la voile ne soit pas rayé ou déchiré sur le terrain. Cherchez l'angle droit; ce coin de la voile est appelé le point d'amure , car il faudra passer par le vent en premier. Les deux autres coins de la voile sont appelés la tête et le point d'écoute . La tête se terminera au sommet du mât . Le point d'écoute finira sur la flèche.
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Insérer le point d'écoute dans la rainure située sur la flèche, qui est la barre horizontale qui sortait du mât . Poussez la voile dans la gorge si l'ensemble du pied , ou le bord inférieur de la voile , est en place .
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Fixez le point d'écoute de la voile. La bordure est une ligne située à l'extrémité de la flèche. Il est responsable pour le réglage de la tension du pied , ou le bord inférieur de la voile .
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Insérez la tête , ou la pointe de la voile , dans la gorge de mât . Le bosquet de guindant est une piste située sur le mât .
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Manille à la tête de la grand voile drisse et augmenter le voile . Une drisse est une ligne utilisée pour soulever et abaisser un voile . Une fois que le voile est complètement soulevé , assurer la drisse de sorte que le voile reste en place . Différents bateaux ont différentes méthodes pour les drisses de fixation .
Jib
6

étirer le voile sur une surface plane . L'herbe est mieux pour que la voile ne soit pas rayé ou déchiré sur le terrain. Cherchez l'angle droit; sur une flèche , ce coin est appelé le point d'écoute . Les deux autres coins de la voile sont appelés la tête et le point d'amure . La tête va monter le mât . Le collant finira à la proue du bateau .
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Fixer le point d'amure au crochet d'accrochage . Alternativement, vous pouvez le joindre à une manille sur le pont du bateau .
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Fixer les écoutes de foc au point d'écoute . Les feuilles sont les lignes utilisées pour couper ou faciliter la flèche.
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Joindre le guindant à l'étai à l'aide écheveaux . L'étai est un câble qui supporte le mât . Les écheveaux sont les clichés attachés à la voile . Selon la conception du bateau , vous pourriez avoir besoin pour nourrir la lufftape dans la feuille . Le film est une gorge située sur l'étai . Certains petits bateaux n'ont pas besoin de cette étape du tout .
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Attacher la tête de flèche à la drisse de foc . Tirez la voile et garantir la drisse .
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Nourrir les feuilles à travers le passe-câble de chaque côté du bateau vers le cockpit . Le Chemin des Chaumards les feuilles de la flèche sur le treuil ou la poulie utilisée pour ajuster la flèche. Le cockpit est où le capitaine du bateau se trouve . Faire un noeud en huit , à la fin des feuilles afin de les empêcher de glisser en arrière à travers le passe-câble .
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Diriger la feuille autour du treuil , le cas échéant , et augmenter le foc . Le treuil est le dispositif utilisé pour vous aider lorsque vous tirez des lignes . Certains petits bateaux utilisent des poulies à la place de treuils .