mesurer et couper une longueur de mousse de bateau égale à la longueur désirée de l' aviron et le poser sur une surface plane . Sculptez une ébauche du crâne de la mousse avec un couteau dentelé . Veillez à ne pas retirer trop de mousse que le processus est irréversible . Terminez le moule de crâne par fusion des bords taillés dans des courbes avec un AWG tige en acier inoxydablede jauge reliée à chaque extrémité à une alimentation 12V/2A pour former un chauffage à induction simple.
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Lisser le courbes du moule à la main avec du papier de verre à grain fin . Une surface inégale laissera imperfections sur la coque de crâne , ce qui augmentera la traînée du bateau dans l'eau et limiter les performances des rameurs . La mousse apparaît toujours assez lisse à l'oeil afin de l'utiliser pour toucher et sentir les imperfections qui doivent être abordées .
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Essuyez la mousse avec un chiffon humide puis appliquer une couche de fibre de verre sur le moule . Utiliser des pièces de fibre de carbone pour sceller les coutures ou les larmes qui se développent pendant ce processus alors recouvrir la couche entière de fibre de verre avec une fine couche de colle époxy . Répétez ce processus jusqu'à ce que la fibre de verre est au moins quatre feuilles d'épaisseur. Ajout de plusieurs feuilles augmente la stabilité de la coque , mais faire un bateau plus lourd .
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Mettez un masque facial complet et des lunettes pour éviter les blessures aux yeux et l'inhalation de particules de fibre de verre . Lisser la coque en fibre de verre avec du papier de verre à gros grain . Terminez la coque en appliquant la peinture en aérosol sur une seule couche de gel-coat , puis quitter le shell de mettre en place dans un endroit bien ventilé . Vérifiez la surface de la coquille par le toucher une fois la finale est sèche et remplir toutes les imperfections avec de la peinture par pulvérisation pour égratignures; utiliser gel-coat si des fissures apparaissent .