Percer nouveau trous dans les liens de la piste . Les trous d'usine fournis sont trop visibles et permettent les clous pour tenir le coup si vous les utilisez . Ainsi, au lieu , ajouter des trous juste à côté de ceux pré-percés dans chaque pièce de la piste . Fixez la piste avec des clous à travers les nouveaux trous d'ancrage , permettant aux têtes de clous pour se reposer à plat contre les liens sans avoir à appuyer sur eux.
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Roche les morceaux de piste d'un côté à l'autre chaque fois que vous le déconnectez . Ne pas frotter de haut en bas; il va endommager ou briser les unijoiners en eux. ( Ceci est extrêmement important . )
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Météo votre route avec un mélange d'eau et d'encre de Chine . Diluer l'encre avec de l'eau pour faire un lavage mince que vous pouvez vous brosser sur la piste . Cela servira à dissimuler la différence de coloration entre les différents morceaux de piste qui existent parfois.
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Utilisez alimentation -menuisiers pré- soudées pour les départs de la piste. Il suffit de remplacer les unijoiners normales avec ces départs . Cependant , vous aurez à clouer le chemin qui descend directement de chaque côté des départs , car ils ne remplacent pas les unijoiners pour assurer une connexion électrique solide .
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Enlever les unijoiners et les remplacer par des menuisiers ferroviaires régulières ( effectuées par Atlas ) pour interfacer le unitrack avec d'autres marques de piste . Vous aurez à caler la plupart des autres marques de suivre jusqu'à environ un huitième de pouce afin qu'ils soient au niveau de la unitrack .