Comment décoller avec un avion RC

Voler des avions de contrôle à distance (avions RC ) est un hobby amusant et stimulant pour les jeunes et les adultes. Cependant , avant que vous pouvez voler , vous avez à décoller. Bien qu'il puisse sembler intimidant pour la première fois RC pilote , il n'est pas trop difficile à enlever avec succès . Avec une préparation minutieuse et un peu de pratique , vous serez bientôt prenez avec votre plan de RC et de la flambée dans les skies.Things Vous devez
avion RC télécommande
Batteries de carburant ( si vous avoir un plan à essence )
Afficher Instructions
s'apprête à décoller
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Commencez vos préparatifs de décollage en faisant en sorte que l'équilibre de votre plan est correct . Équilibrer l'avion en mettant un doigt sous les points d'équilibre sous chaque aile ( ceux-ci seront clairement indiquées ) . Restez immobile et attendre l'avion pour venir se reposer . Il faut équilibrer soit dans un poste de niveau ou avec le nez pointé vers le bas à peine . Si la queue est dirigée vers le bas , l'équilibre de votre plan est éteint . Réglez la balance en déplaçant la batterie vers l'avant ou en ajoutant quelques petits poids ( poids de pêche en plomb ou de l'argile sont de bonnes options ) vers l'avant jusqu'à équilibre adéquat .
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Assurez-vous que tout sur votre avion est sécurisé . Vous ne voulez rien d'être en mesure de se déplacer pendant le vol , afin de vérifier que votre récepteur et batteries ne bougent pas lorsque vous inclinez l'avion. En outre, vérifier que tous les composants amovibles ( tels que les ailes ) ne sont pas lâches . Si quelque chose bouge, fixer avant de passer .
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Testez les commandes de votre avion . Tournez tout de suite, et de vérifier que vous avez gamme complète de mouvement dans vos commandes et que votre moteur répond à la manette des gaz . Ne pas voler si vous remarquez des points collants partout le long de la plage de mouvement .
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Vérifiez la réception de votre télécommande . Marcher une bonne distance de l'avion ( au moins 30 étapes ) , et avec votre émetteur , vérifiez que vos contrôles répondent correctement. Faire ce test avec votre antenne vers le bas . En outre, vérifiez que personne d'autre est actuellement dans la région avec un émetteur qui utilise le même canal que le vôtre . Ne volez pas si votre avion ne répond pas correctement ou si certains d'autre est sur ​​la même fréquence .
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Prenez votre avion pour un vol plané de test . Avant la première fois que vous voyagez pour de vrai, ou la première fois que vous lancez un nouveau plan , c'est une bonne idée de donner à votre plan un glissement de test . Face au vent et donner à votre plan un niveau stable poussée vers l'avant de l'épaule ou sur la hauteur de la tête . Ne le jetez pas trop dur , et cela sur une surface molle . Dirigez votre avion, si nécessaire, en utilisant le gouvernail . Si la trajectoire de descente de votre avion est lisse et stable , il est prêt à voler .
Décoller
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Soyez sûr que votre zone de lancement est sûr . Assurez-vous que vous avez une surface lisse pour lancer à partir d'une vaste zone qui n'est pas obstruée par des arbres ou des lignes électriques . Vérifiez que votre plan ne va pas interférer avec les autres.
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Réglez votre plan sur le terrain , a souligné dans le vent , et obtenir directement derrière lui . Donnez un contrôle final .
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Amener le moteur à pleine vitesse . Alors que l'avion accélère , vous pouvez avoir besoin d'utiliser une légère pression sur le gouvernail pour le maintenir droit . Comme votre avion prend de la vitesse , il va commencer à décoller . Si votre avion dispose d'ascenseurs , de lui donner un peu de profondeur jusqu'à maintenant .
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Garder le moteur à pleine vitesse que l'avion décolle . Assurez-vous que toutes les autres entrées de commande que vous lui donnez ( gouvernail ou ascenseur ) sont très doux .
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Fly votre avion . Assurez-vous que vous regardez le plan à tout moment. Commencez votre premier tour à près de 35 pieds ou plus du sol ( ni trop faible ni trop élevée ) . Gardez vos entrées de commande douce , et assurez-vous de garder votre vitesse ou vous caler.