Comment Drift avec une voiture Nitro RC

La dérive est aussi populaire auprès des amateurs de voitures RC comme il est avec les coureurs de voitures réelles , grâce à ses millions de fans à travers le monde . Tout comme la dérive de la voiture réelle , la dérive d'un modèle de voiture nitro nécessite des compétences et de la technique , ainsi que des voitures spécialement conçues . Avec la pratique, la bonne voiture, et la bonne technique , vous pouvez apprendre à dériver une voiture RC experte , la course la voiture sur le côté sur une piste avec ease.Things Vous devez modèle voiture 4WD RC
haut RPM RC moteur de nitro
transmission d'entraînement semi- arbre
voiture RC dérive pneus
route asphaltée
Afficher Instructions
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Modifier le modèle de votre voiture pour le préparer à la dérive . Changer le moteur , en optant pour un moteur de nitro RPM haute capable de donner à votre voiture un taux d'accélération rapide , tels que le moteur de G3.0 HPI Nitro Star . En outre, modifier la transmission utilisé dans votre voiture , il passer à un entraînement d'arbre plutôt que d'utiliser une transmission à courroie , pour éviter toute difficulté de jeu lors du changement rapide des vitesses .
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changer les pneus de voiture à un ensemble spécialement créé pour la dérive . Une option à considérer est un jeu fait par Yokomo , un fabricant japonais . Pneus de dérive doivent être lisse et friction faible pour être efficace . Acheter des pneus spécialement conçus dérive en ligne de grandes RC détaillants de bricolage, comme EHobbies; vous pouvez également faire vos propres pneus de dérive de tuyau en PVC de coupe , et des roues de voiture RC .
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Localiser une longue étendue de l'asphalte sur lequel à la dérive. Dérive ne peut se faire à des vitesses élevées , de sorte que vous aurez besoin d'un tronçon d'asphalte assez longtemps pour se lever à la vitesse supérieure sans avoir à tourner . Des parkings vides sont de bons endroits pour la dérive voitures RC nitro .
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Exécutez votre voiture à la vitesse supérieure , puis tournez brusquement . Votre voiture sera immédiatement commencer à déraper comme il va en vrille . Avec le virage, les roues arrière commencent à perdre de traction , donc diriger votre voiture en face de la tour. Le RC devrait commencer à se déplacer à nouveau vers l'avant , sauf qu'il va le faire aller de côté, entrer dans la dérive .
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Contre pilotage de la voiture pour l'empêcher de pénétrer complètement dans la rotation . Orienter compteur en faisant tourner les roues dans le sens opposé que précédemment. Faire des ajustements minute pour garder la voiture aller de l'avant sans l'extrémité avant de prendre à nouveau la tête . Lorsque la voiture commence à sortir de la dérive , orienter de sorte que les extrémités avant et arrière restent même; si elle commence à entrer dans une vrille , orienter dans la direction opposée à la rotation . Si vous dirigez contre trop, la voiture va perdre l'élan de côté et continuer en avant , de perdre la dérive .
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Sortez de la dérive . Faites-le en direction de la voiture , de sorte que l'extrémité avant reprend la tête . Ensuite, appliquez le gaz une fois que vous avez perdu la vitesse nécessaire pour continuer la dérive . Continuer à reprendre de la vitesse pour entrer dans une autre dérive .