L'Histoire de la Radio Flyer Red Wagon

La société Radio Flyer a été nommé d'après son premier et le plus populaire jouet , la petite voiture rouge . Après près de 100 ans de production , Radio Flyer prétend qu'il est toujours l'entreprise la plus célèbre wagon jouet en Amérique . Partir en bois

En 1917 Antonio Pasin , un immigrant italien , quitté l'entreprise d'ébénisterie et a commencé à fabriquer des wagons en bois fabriqués à la main à Chicago . Il a élargi à plusieurs reprises , l'embauche artisans supplémentaires pour répondre à la demande croissante de son wagon du pays .
Liberté Coaster Société

Pasin a fondé la Société Coaster liberté en 1923 . la société a utilisé la même technologie de l'emboutissage de métal utilisé dans les automobiles de fabrication de wagons de produire en masse pour les enfants . Ce wagon , connu sous le nom Coaster liberté était, selon Radio Flyer , la première voiture en métal pour les enfants .

Radio Flyer

La société a été rebaptisée Radio acier et la fabrication. Durant la Grande Dépression , la demande pour le produit ne se dément pas et la société a continué à produire 1 500 wagons par jour . C'est durant cette époque que Pasin a donné le wagon le nom Radio Flyer .

Efforts de guerre

Au cours des années 1940 , la société a produit moins de wagons afin qu'il puisse se joindre à l'effort de guerre . Ils ont fabriqué de 5 gallons cruches de carburant en métal , connu comme Cans Blitz , pour les militaires.
Deuxième génération

Dans les années 1950 , le fils de Pasin a repris l'entreprise et a commencé à étendre sa gamme de produits pour inclure des chariots de jardin , et autres jouets . La société a également commencé à faire des wagons russes , qui avaient côtés supérieurs et ont été conçus pour que les parents utilisent pour retirer leurs enfants .

Wagon Changements

À la fin des années 1980, la société nom a été changé à Radio Flyer et la gamme de produits a été élargie pour inclure le " Town and Country " wagons et plastique conceptions . En 2003 , Antonio Pasin a été intronisé au Temple de la renommée du jouet juste avant la production de sa voiture célèbre a été déplacé de Chicago à la Chine .