Comment changer RC Nitro Pneus

Performance est fortement touchée par l'état des pneus de votre véhicule RC . Vieux, pneus usés n'ont traction et dégradent l'agilité et la vitesse d'un véhicule. Il est important de considérer la santé de vos pneus pour vous assurer que votre véhicule est en pleine forme . Apprendre à remplacer les pneus de votre voiture RC Nitro offre un moyen d'améliorer la performance globale de réduire la traînée et l'amélioration handling.Things Vous devez
forte adhésif de Hex -Nut tournevis , comme Super Glue

Afficher Instructions
1

dévisser les écrou hexagonal qui fixe chaque roue au châssis . Faites glisser les quatre roues , puis remplacer les écrous sur les boulons respectifs pour éviter de perdre l'un d'eux .
2

Appuyez sur la jante à travers le pneu et le soulever sans l'aide de votre index entre la lèvre en caoutchouc et la gorge de montage de la jante. Répétez ce processus avec les quatre roues .
3

Remplacer la mousse , si nécessaire , en faisant glisser la mousse intérieure de la jante et le remplacer par un nouvel insert de mousse . Il n'est pas nécessaire de remplacer les mousses lors du changement de vos pneus . Envisager l'usure sur la mousse intérieure , et si elles sont de la bonne taille pour les nouveaux pneus avant de remplacer .
4

Pop nouveaux pneus sur les jantes en plaçant le rebord sur une surface plane , puis l'empilement du pneumatique au-dessus de celui-ci . Appuyez avec la paume de votre main vers le bas. Utilisez vos doigts pour aligner les lèvres en caoutchouc avec la rainure intérieure de la jante . Répétez ce processus avec les quatre roues .
5

Appliquer une colle forte, comme Super Glue , autour de l'intérieur de la lèvre en caoutchouc en tirant la lèvre intérieure et l'application de la colle à l'intérieur pour assurer une entreprise lien .
6

Installez les roues arrière sur le châssis , en plaçant les plus gros pneumatiques sur l'extrémité arrière du véhicule . Retirer l'écrou , puis glisser la roue sur les boulons de montage et le fixer avec l'écrou . Ne pas trop serrer les roues et les faire tourner pour assurer un ajustement - mais pas trop serré - ajustement afin qu'ils tournent librement lors de la rotation

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