Assemblez le châssis du véhicule selon les instructions fournies avec le kit et serrer toutes les vis . Essuyez l'ensemble du châssis avec une serviette en papier trempé dans l'alcool à friction pour nettoyer toute trace d'huile .
2
Faites glisser le moteur dans le carter du moteur , situé à l'arrière du châssis . Suivez le manuel d'instructions pour plus de détails concernant votre modèle . Maintenez le moteur en position , puis serrez les deux vis de fixation . Faites glisser le pignon , fourni avec le kit , sur l'arbre d'entraînement du moteur . Serrer la vis de bouchon à l'intérieur du train pour le fixer en position .
3
Appliquer une section de 3 pouces de ruban adhésif double face sur le dos de la commande de vitesse électronique . Décoller le côté arrière de la bande , puis appuyez sur le CES vers le bas sur le châssis .
4
Appliquer une section de 3 pouces de ruban adhésif double face sur le dos du récepteur . Décoller le côté arrière de la bande , puis appuyez sur le récepteur vers le bas sur le châssis dans un endroit qui est loin de l' automobile afin de réduire le brouillage éventuel .
5
Branchez la prise de l'ESC sur le premier entrée du récepteur , puis branchez les deux fils du moteur à l' ESC , correspondant rouge avec rouge et noir avec le noir . Faites glisser l'antenne à travers la paille , puis appuyez sur le bas de la paille vers le bas dans le support d'antenne .
6
Connectez le palonnier au bras de servo de direction . Fixez le palonnier au mécanisme de direction du châssis , puis connectez les deux supports de fixation fournis avec votre kit . Serrez les vis du connecteur , puis placez le servo à l'intérieur du châssis , et le monter avec les quatre vis à tête plate . Branchez le câble de servo de direction dans le deuxième canal du récepteur .