Loisirs et Intérêts
Insérez le piston la broche dans le haut des bielles de piston. Attacher un piston demi-tête des deux côtés de l'axe , deux en tout . Répétez trois fois de plus de faire les quatre pistons .
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Montez un piston sur le vilebrequin sur la partie plate de l'arbre . Gardez-le en place à l'aide d'un gardien de bielle et une paire de vis . Répéter l'opération avec les trois autres pistons . Retournez le vilebrequin à l'envers pour tester que cela fonctionne . Les pistons doivent pendre librement. S'ils ne le font pas , desserrer les raccords .
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vis du carter d'huile au fond du carter inférieur . Il ya quatre broches sur le fond de l'affaire de manivelle , qui s'intégrera dans les fentes sur le carter d'huile .
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Insérez les quatre broches sur le fond de la casserole d'huile dans le stand de modèle .
Photos 5
Retournez le bloc-cylindres à l'envers, de sorte que les cylindres pointent vers le bas et les deux fentes sur le devant et le dos sont sur le dessus. Déposez les quatre pistons dans les quatre cylindres et placer le vilebrequin dans les fentes sur le bord de la pièce .
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Retournez le bloc-cylindres plus , tenant le vilebrequin en place . Placer le bloc au-dessus de l'assemblage de carter inférieur et visser les deux pièces ensemble , au moyen de six vis , dans les six trous sur le côté du carter de vilebrequin . Test de tourner le vilebrequin pour voir si les pistons se déplacent correctement.
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Insérez une pièce de soupape dans une des pièces de printemps . Insérez l'appareil dans un petit trou dans le haut de la tête de cylindre inférieur . Poussez vers le bas pour comprimer le ressort et couper la vanne en place en utilisant les petites vannes d'échappement . Répéter l'opération avec les trois petits trous restants .
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Répétez le processus de fabrication d'une soupape et ressort à l'aide des trous plus grands et les soupapes d'échappement plus grandes .
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Placez la tête le joint sur la partie supérieure du bloc moteur et de mettre la tête de cylindre au-dessus de la partie supérieure de cette . Visser les unités en place en utilisant six vis .
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Faites glisser les culbuteurs sur l'axe de culbuteur rond . Les bras doivent alterner . Si vous mettez le premier bras afin qu'il pointe à gauche, le second doit pointer à droite, et ainsi de suite .
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Positionnez l'axe de culbuteur sur la tête de cylindre supérieur . Deux culbuteurs doivent s'inscrire dans chacune des lacunes sur la tête . Séparer les bras de sorte que les pièces s'imbriquent dans les interstices pour le bras . Roulements de vis en place sur l'arbre à bascule pour maintenir en place .
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Faites glisser les cames sur l'arbre à cames dans l'ordre. Chaque came est marqué avec une lettre entre "A" et "H. " Faites glisser les sur les rainures marquées sur l'arbre à cames .
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point l'arbre à cames de sorte que la fin est proche H la poignée rainurée sur le vilebrequin et l'arbre à cames placer dans les rainures en haut de la culasse .
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vis la tête supérieure sur la tête inférieure . Il existe quatre trous de vis sur les deux pièces , et ils ne s'alignent dans une direction. Assurez-vous qu'ils s'alignent et vis vers le bas.
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Placez le couvercle de culbuteur sur le dessus du bloc moteur et le visser en place .
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Faites glisser le calendrier engrenage sur l'extrémité rainurée du vilebrequin à l'avant bas du moteur . Le train ne rentrera dans une direction , donc si elle ne coulisse pas en place , il doit être activé .
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Poussez l'arbre à cames à l'arrière du moteur et maintenez-le pendant que vous glisser la roue de distribution supérieur à l'autre extrémité de l'arbre à cames .
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Maintenez l'outil d'alignement sur les deux roues que vous avez installés . Il devrait y avoir trois cercles sur la vitesse supérieure et un en bas . Alignez les trois points sur l'outil avec les cercles supérieurs et pointer le petit point sur le pignon de vilebrequin à partir du fond de l'outil . Joindre l'outil à l'appareil.
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Faites glisser la courroie de distribution sur les deux roues . Tirez la courroie vers le coude de l'outil et faites glisser la poulie de distribution sur le poste entre les deux. Retirez l'outil d'alignement .
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Faites glisser le couvercle de la courroie de distribution sur la courroie de distribution et le visser en place .
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Fixer les deux moitiés de la pompe à eau à chaque de l'autre, puis faire glisser ce sur la face avant du modèle de manière à ce que les points de serrage pompe vers le bloc moteur . Visser la pièce en place .
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Attacher la poulie de la courroie du ventilateur de l'arbre qui sortait de la pompe à eau et vis que en place . Ensuite, visser le ventilateur en place à l'avant de cette poulie .
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vis de la poulie d'arbre à cames sur l'arbre à cames au fond .
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boucle la courroie du ventilateur autour de le ventilateur et puis tirez-le vers le bas et l'attacher à la poulie d'arbre à cames . Spin le ventilateur pour vérifier que le modèle fonctionne .