lubrification est un des moyens les plus faciles pour augmenter la vitesse d'une voiture Pinewood Derby . Vérifier les règles officielles du concours avant de choisir votre lubrification . La plupart des clubs ou des groupes scouts louveteaux permettent poudre de graphite . Certains permettent lubrifiants à base d'huile , comme Nyoil . Saupoudrer la poudre de graphite autour des passages de roues , où les roues de l'essieu rencontrent , et aussi sur le bois directement à côté des roues . Ou frotter Nyoil dans la zone où les roues rencontrent l'axe .
Roues
plupart des clubs vous obligent à utiliser les roues qui viennent avec le bloc de bois . Cependant , de légères modifications peuvent améliorer la vitesse de la voiture . Sable ou limer toutes les bosses et les bords irréguliers sur les roues . Polir l' intérieur et le bas des roues avec la poudre de graphite . Essayez d'aligner les roues pour seulement trois touche le sol. Cela réduit la quantité de frottement de la voiture rencontre comme il se déplace sur la piste.
Essieu
alignement de l'essieu
est délicate et extrêmement important . Typiquement , les essieux sur les voitures Pinewood Derby sont des clous ordinaires . Ces clous glissent dans les fentes percés dans le fond de la base de la voiture. L'astuce consiste à aligner les essieux aussi droit que possible . Effectuer quelques courses d'essai avant de coller les essieux en place . Faire une mini piste faite d'un morceau de bois et un couple de livres empilés les uns sur les autres. Rouler la voiture sur la piste. Si la voiture tombe hors de la piste , redresser les essieux plus . Ou rouler la voiture sur un sol plat et noter toute tire d'un côté ou de l'autre . Réglez les essieux jusqu'à ce qu'ils soient directement et de la colle en place .
Retour Poids
Le plus de poids , il est à l'arrière de votre voiture Pinewood Derby , plus la voiture se rendra . Essayez de créer une conception de la voiture qui est plus épais à l'arrière qu'à l'extrémité . Ajouter des poids à l'arrière de la voiture , à la place de l'avant , de produire une voiture qui glisse rapidement sur la piste.